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合肥世佳電工設(shè)備有限公司

世佳|操作簡(jiǎn)易(圖)-電子汽車(chē)衡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)-阜陽(yáng)電子汽車(chē)衡

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:地磅,數(shù)控切割機(jī)
  • 公司地址:合肥巿廬陽(yáng)工業(yè)區(qū)杏花分園內(nèi)3號(hào)廠房101室
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定期檢查稱(chēng)臺(tái)與限位裝置的間隙,以免限位間隙太大或太小,間隙太小會(huì)卡住稱(chēng)體使稱(chēng)重不準(zhǔn),太大則導(dǎo)致稱(chēng)體晃動(dòng)厲害。正常間隙保持在5mm左右即可。

物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡在雷雨天嚴(yán)禁使用,斷開(kāi)電源,并做好排水工作,避免接線盒進(jìn)水侵泡,傳感器侵泡在水中易造成靈敏度下降或直接被燒毀。

保持插座的良好,以免打印機(jī)在使用中,中途停電,打印時(shí)卡死,需注意的是打印機(jī)在更換打印紙的時(shí)候,一定要保持雙手清潔,不能有油污,以免造成橡膠輪表面變硬、打滑造成不走紙現(xiàn)象出現(xiàn)。

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡稱(chēng)體上有車(chē)輛時(shí)不允許儀表中途斷電,如需臨時(shí)斷電,在回復(fù)上電后應(yīng)先讓稱(chēng)重車(chē)輛下稱(chēng)臺(tái),等待儀表清零后再?zèng)_洗計(jì)量。

物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的操作需有專(zhuān)人看護(hù),沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計(jì)算機(jī)。

結(jié)束工作下班后需切斷物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡所有稱(chēng)量及附屬設(shè)備的電源。

如長(zhǎng)時(shí)間在潮濕、粉塵、溫差大的環(huán)境中作業(yè)時(shí),需及時(shí)排除干擾并做相應(yīng)的排潮 ,降溫, 除塵等維護(hù)工。15、就是定期對(duì)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡傳感器進(jìn)行檢查,檢查它是否有受潮、氧化、或運(yùn)動(dòng)部位周邊有異物,如發(fā)現(xiàn)有異常情況出現(xiàn)需及時(shí)清理維護(hù)。




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解決偏載誤差。

四角調(diào)整更加方便數(shù)字汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件調(diào)整角差,無(wú)需焊接電阻等,使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和。

傳輸距離遠(yuǎn)。

輸出數(shù)字信號(hào),具有遠(yuǎn)程通信能力。原模擬式傳感器的輸出信號(hào)信號(hào)較小,故其信號(hào)易受射頻干擾和電磁干擾,電纜傳輸距離也短,通常在10-15左右。而同樣是電阻應(yīng)變式的數(shù)字化傳感器,其輸出信號(hào)可達(dá)4V,是模擬傳感器的100倍。我們公司采用的數(shù)字傳感器,其強(qiáng)信號(hào)的電纜傳輸距離在374K的通信速率,傳輸距離遠(yuǎn)。




傳感器選用的一般規(guī)則

1、結(jié)構(gòu)型式的選擇

選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器,主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如果制作低外形衡器,一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對(duì)外形高度要求不嚴(yán),則一般采用柱式傳感器;如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵,則應(yīng)該選用密封較好的傳感器;如果在有危險(xiǎn)的環(huán)境下使用,則應(yīng)選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱(chēng)重系統(tǒng)中使用,則應(yīng)考慮安全及過(guò)載保護(hù);如果在高溫環(huán)境下使用,則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器;如果在高寒環(huán)境下使用,則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器。

在型式選擇中,還有一個(gè)要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費(fèi)用,即一旦秤出了問(wèn)題,是否能方便、迅速的獲得零部件,如果不能,說(shuō)明選擇的傳感器型號(hào)不合適。